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KTM 250 SX-F (08モデル)
ホワイト仕様 限定1台
車両税込価格 (車両本体価格):829,500円 (790,000円)
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もしモーターサイクルが「屈強」という名声を得ることが出来るならば、このコンパクトで軽量なマシンこそ、その名にふさわしい存在だ。芸術と呼ぶに相応しいレベルに達した4バルブエンジンは豊かなパワーを発揮。そしてそのパワーを確実に路面に爆発させることができる。低速から発揮する巨大なパワーは、ピークでは最高のパフォーマンスを発揮する。しかし、それらは単に勝利の鍵の1つでしかない。完全新設計のボディ、そして新設計のシャシーを活用すれば、あなたは全てのレースで表彰台に上がることができるだろう。
| DETAIL |
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新形状としたレンサル製アルミテーパードハンドルバーを採用。
>>操作性をさらにアップ。 |
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トルクスと組み合わせたヘキサゴンタイプのボルトを各部に多く採用。
>>メンテナンスをより簡単に、確実に |
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それぞれのモデルに合わせ、インナーチューブと配置を最適化した。
>>排ガス、騒音を低減。 |
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燃焼効率を向上させるより優れた点火特性を採用したイグニッションユニットを採用。とくに低速域でのレスポンスがさらにアップした。 |
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より大きな直径をもつ新設計エキゾーストパイプを採用。ステンレススチール製。
>>より高いパフォーマンスを発揮 |
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低速から高速まで、より優れたパワーとトルク特性を発揮するよう排気側をチューニングした新設計カムシャフトを採用。 |
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摺動抵抗を軽減するため、数カ所を改良。カートリッジに新しいハイドロストップ機構、ロング化されたスプリング、新しいセッティングを採用している。
>>安全な減衰力特性とより快適な乗り味を実現 |
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全モデルに、セッティングを最適化したアルミボディリアショックを採用。
>>プログレッシブ特性を高め、より高いボトミング性能を実現 |
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| KTM 250
SX-F 主要諸元 |
| エンジン |
| エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 |
248.6 cc |
| 内径×行程 |
76/55 mm |
| 圧縮比 |
12.8:1 |
| 始動方式/バッテリー |
キック式 |
| 変速機 |
6 速 |
| キャブレター型式 |
ケーヒン FCR-MX 39 |
| 潤滑方式 |
オイル圧送式 |
| クラッチ形式 |
湿式多板、油圧操作式 |
| 一次減速比 |
22:68 |
| 二次減速比 |
13:48 |
| 点火方式 |
コクサン製デジタルCDI |
| シャシー |
| 全長/全幅/全高 |
------/----/---- mm |
| フレーム |
クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル |
| サブフレーム |
アルミニウム 7020 |
| ハンドルバー |
アルミハンドル φ 28 / 22 mm |
| フロントフォーク |
WP倒立フォーク φ 48 mm |
| リアサスペンション |
WP PDSショックアブソーバー |
| サスペンションストローク F/R |
300/335 mm |
| ブレーキ F/R |
ディスクブレーキ 260 / 220 mm |
| リム F/R |
1.60 x 21"; 2.15 x 19" エキセル製 |
| タイヤ F/R |
80/100-21"; 100/90-19" |
| キャスター角 |
63.5° |
| 軸間距離 |
1.475±10 mm |
| 最低地上高(無負荷) |
380 mm |
| シート高(無負荷) |
925 mm |
| 燃料タンク容量 |
約7.2 L |
| 半乾燥重量 |
約98 kg |
| 仕様 |
-- |
| 乗車定員 |
1名 |
| 生産国 |
オーストリー |
| 保証期間 |
30日間 |
| 車両税込価格 (車両本体価格) |
税込 798,000円 (税抜 760,000円) |
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