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KTM 125 SX (08モデル)
メーカー希望小売価格 (車両本体価格):655,200円 (624,000円)
4ストロークマシンにルーストを浴びせかけられる、究極に軽く俊敏なマシンはないか…そう願っているライダーに最適なマシンがこの125SXだ。MX
2のライバルを軽く打ち破るポテンシャル。最適化された車体、究極にまでコンパクトなエンジンで大きなライダーをトップのままフィニッシュラインへと導くだろう。
| DETAIL |
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新設計のキーストーンリングを採用、最適化されたピストンを採用。 >>出力をアップ、信頼性を向上 |
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全ての2ストロークエンジンにおいて、クランクケースの吸入側ダクトの形状を最適化。キャブレターセッティングも合わせることによって吸入効率をさらにアップさせている。 >>スムーズなパワー特性とエンジンパフォーマンスアップを実現 |
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摺動抵抗を軽減するため、数カ所を改良。カートリッジに新しいハイドロストップ機構、ロング化されたスプリング、新しいセッティングを採用している。 >>安全な減衰力特性とより快適な乗り味を実現 |
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全モデルに、セッティングを最適化したアルミボディリアショックを採用。 >>プログレッシブ特性を高め、より高いボトミング性能を実現 |
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新形状としたレンサル製アルミテーパードハンドルバーを採用。 >>操作性をさらにアップ。 |
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トルクスと組み合わせたヘキサゴンタイプのボルトを各部に多く採用。 >>メンテナンスをより簡単に、確実に |
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| KTM
125 SX 主要諸元 |
| エンジン |
| エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 |
| 総排気量 |
124.8 cc |
| 内径×行程 |
54/54.5
mm |
| 始動方式 |
キック式 |
| 変速機 |
6 速 |
| キャブレター型式 |
ケーヒン PWK
39 |
| 排気バルブ |
TVC パワーバルブ |
| 潤滑方式 |
混合給油式 |
| クラッチ形式 |
湿式多板、油圧操作式 |
| 一次減速比 |
22:73 |
| 二次減速比 |
13:50 |
| 点火方式 |
コクサン製デジタルCDI |
| シャシー |
| 全長/全幅/全高 |
------/----/---- mm |
| フレーム |
クロームモリブデン鋼セントラルダブルクレードル |
| サブフレーム |
アルミニウム 7020 |
| ハンドルバー |
アルミハンドル φ 28 /
22 mm |
| フロントフォーク |
WP倒立フォーク φ 48 mm |
| リアサスペンション |
WP PDSショックアブソーバー |
| サスペンションストローク F/R |
300/335
mm |
| ブレーキ F/R |
ディスクブレーキ 260/220 mm |
| リム F/R |
1.60 x 21"; 2.15 x
19" |
| タイヤ F/R |
80/100-21"; 100/90-19" |
| キャスター角 |
63° |
| 軸間距離 |
1.471±10 mm |
| 最低地上高(無負荷) |
390
mm |
| シート高(無負荷) |
925 mm |
| 燃料タンク容量 |
約7.5 L |
| 半乾燥重量 |
約90.8
kg |
| 仕様 |
-- |
| 乗車定員 |
1名 |
| 生産国 |
オーストリー |
| 保証期間 |
30日間 |
| メーカー希望小売価格 (車両本体価格) |
税込 655,200円 (税抜 624,000円) |
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